クラウンロイヤル中古車専門店CSオートディーラーではクラウンロイヤルの中古車を関東最大級の品揃えでご来店をお待ちしております。
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- 営業時間:AM10:00-PM8:00
定休日:年中無休
- 走行管理システム導入店
- JUメンバーショップ
- 自動車公正取引協議会会員
- 東京トヨペット特約店
- 日産プラザソル特約店
ケータイ版ホームページ
http://www.csauto.jp/m
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11代目（17系）
平成11年9月フルモデルチェンジ。
新開発のプラットホームを使い前後重量配分やアンダーフロアーの空力特性を改善した。全長とホイールベースは従来型と変えずに全幅を5mm広げ、全高を30mm高くし、”どこから見てもクラウン”というデザインを継承する。
このモデルから新しく走りの魅力を追求したアスリート系を追加設定した。
エンジンは直6DOHC24バルブで3LD-4の2JZ-FSE型220PS、2.5L1JZ−GE型200PSを両シリーズ共通に、この他、ロイヤル系には3L2JZ-GE型220、アスリート系には2.5Lセラミックターボの1JZ-GTE型280PSをそれぞれ設定した。
トランスミッションは5速AT(スーパーECT)と4速ATを設定。5速ATは3LD-4エンジン搭載車とアスリート系の2.5Lノンターボ車に設定し、アスリート系の2WD車にはステアシフトマチックを装備した。
サスペンションは前後ダブルウィッシュボーンでロイヤルサルーンGに減衰力を電子制御するTEMSを採用し、アスリート系はスポーティなチューニングが行われている。
全車にサイドエアバッグ、ABSを標準装備し、VSC、TRC、サイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグもグレードにより標準装備する。
平成12年4月。2L直6の1G-EF型160PS搭載車を追加。
平成12年8月。良-低排出ガス車に適合。
クラウン(平成１１年９月〜平成１３年７月）
17系後期をお探しの方は下にスクロール
発売時期
平成11年9月〜平成15年11月
基本スペック
- 寸法(L×W×H)
- 4820×1765×1455
- ホイールベース(ｍ)
- 2780
- 室内寸(L×W×H)
- 2030×1510×1185
- 最小回転半径(m)
- 5.3
- 車両重量
- 1600kg
- エンジン
- 2JZ-FSE型
- 最高出力(PS/rpm)
- 220/5600
- 最大トルク(kgm/rpm)
- 30.0/3600
- 排気量
- 2997cc
新車販売時モデル
| 2000cc 2WD |
| ロイヤルエクストラ |
| 2500cc 2WD |
| ロイヤルエクストラ |
| ロイヤルサルーン |
| 2500cc 4WD |
| ロイヤルエクストラFour |
| ロイヤルエクストラFourQパッケージ |
| 3000cc 2WD |
| ロイヤルサルーン |
| ロイヤルサルーンG |
| 3000cc 4WD |
| ロイヤルサルーンFour |
| ロイヤルサルーンFour Uパッケージ |
マイナーチェンジ後のモデル
| 2000cc 2WD |
| ロイヤルエクストラ |
| 2500cc 2WD |
| ロイヤルエクストラ |
| ロイヤルサルーン |
| 2500cc 4WD |
| ロイヤルエクストラFour |
| ロイヤルエクストラFourQパッケージ |
| 3000cc 2WD |
| ロイヤルサルーン |
| ロイヤルサルーンG |
| 3000cc 4WD |
| ロイヤルサルーンFour |
| ロイヤルサルーンFour Uパッケージ |
マイナーチェンジ
- 平成13年8月
- フロントグリル、リヤコンビランプのデザインを変更。ロービームはクリアなディスクチャージヘッドランプ採用（ロイヤルのみ）。ステアリングのオーナメントをアルミ製クラウンマークとした。 ヘッドレストを分割可倒式としパワーウィンドをキーオフ後作動機能付きとした。3LD4 2JZ-FSE型200P搭載のマイルドハイブリッド車をロイヤルサルーンに追加設定し、2.5LシリーズにD4 １JZ−FS型200PSを追加した。
17系後期の検索
クラウンロイヤル
後期型（平成１３年８月〜平成１５年１１月）
ページトップへ戻る12代目（18系）
１９５５年に日本初の純国産乗用車としてデビューの初代以来プレミアムカーとして日本を代表する高級車として伝統を築いてきた。その歴史を踏まえ全てにおいて原点に立ち返る車造りにチャレンジすべく「ZERO CROWN」という位置づけで開発されたのが１２代目となる１８０系クラウンになる。「静から躍動への変革」を念頭に置き全てを原点から開発＆発想する車造りにより主要コンポーネントを一新した。
クラウンロイヤル
前期型（平成１５年１２月〜平成１７年９月）
現行型の検索
発売時期
平成15年12月〜現行
基本スペック
- 寸法(L×W×H)
- 4840X1780X1470
- ホイールベース(ｍ)
- 2850
- 室内寸(L×W×H)
- 2070X1535X1200
- 最小回転半径(m)
- 5.2
- 車両重量
- 1610kg
- エンジン
- 3GR-FSE
- 最高出力(PS/rpm)
- 256/6200
- 最大トルク(kgm/rpm)
- 32.0/3600
- 排気量
- 2994cc
新車販売時モデル
| 2500cc 2WD |
| ロイヤルエクストラ |
| ロイヤルサルーン |
| 3000cc 2WD |
| ロイヤルサルーン |
| ロイヤルサルーンG |
| 3000cc 4WD |
| ロイヤルサルーンi-Four Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ |
| ロイヤルサルーンi-Four |
| ロイヤルサルーンi-Four Uﾊﾟｯｹｰｼﾞ |
マイナーチェンジ後のモデル
| 2500cc 2WD |
| ロイヤルエクストラ |
| ロイヤルサルーン |
| 2500cc 4WD |
| ロイヤルエクストラi-Four |
| ロイヤルエクストラi-Four Qﾊﾟｯｹｰｼﾞ |
| 3000cc 2WD |
| ロイヤルサルーン |
| ロイヤルサルーンG |
| 3000cc 4WD |
| ロイヤルサルーンi-Four Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ |
| ロイヤルサルーンi-Four |
| ロイヤルサルーンi-Four Uﾊﾟｯｹｰｼﾞ |
マイナーチェンジ
- 平成17年10月
- 主な変更点■Ｆグリル、Ｒコンビネーションランプ、ヘッドランプの意匠変更■進入センサー付きのオートアラームの採用■レーンキーピングアシストの採用（ロイヤル系一部グレードはオプション）■メーター周りにメッキリングの採用■プラズマクラスターエアコン（イオン発生装置付き）■マルチのＨＤＤ化■腕時計型スマートキー（キーインテグレーテッドウオッチ）販売店ＯＰ■４ＷＤ以外はすべて６速オートマに