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プレサージュ

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2代目(U31系)

平成１５年６月、５年ぶりにフルモデルチェンジをして２代目に。プラットフォームから見直しセダン感覚の運動性能と快適な乗り心地を実現。後席ドアは両側スライドドアを採用し優れた乗降性、クラス初となるバックﾄﾞｱガラスハッチ採用や日本で初めてのサード席までカバーするSRSカーテンエアバックの採用など随所に新しい技術が盛り込まれた意欲的なモデルに。全グレード８人乗り仕様となり、従来のディーゼル車を廃止してガソリン車のみ設定。エンジンはV6、３５００CCと直４、２５００CCの二種類。全車「超―低排出ガス車」に認定され、ダブルエアバック、ABS、デュアルエアコン、衝突安全ボディを標準装備。

プレサージュ

プレサージュ ３．５Ｘ（平成１５年７月〜平成１８年４月）

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発売時期

平成15年7月〜現在

基本スペック

寸法(L×W×H)
4840×1800×1685
ホイールベース(ｍ)
2900
室内寸(L×W×H)
2995×1525×1250
最小回転半径(m)
5.7
車両重量
1690kg
エンジン
VQ35DE型
最高出力(PS/rpm)
231/5600
最大トルク(kgm/rpm)
34.0/2800
排気量
3498cc

新車販売時モデル

2500cc 2WD
V
X
ハイウェイスター
2500cc 4WD
V
X
ハイウェイスター
3500cc 2WD
X
3500cc 4WD
X

仕様変更

平成16年10月
一部グレードでオプション装着だったスライドドアオートクロージャーやインテリジェントキー、イモビライザーなどの装備を全車に標準化。インテリアも本革巻きステアリングなどの採用などにより質感の向上。ハイウェイスターのフロントグリルのメッキ化などの一部改良も施されている。

平成17年12月仕様変更後

2500cc 2WD
250XG
250XG エアロ
250ハイウェイスター
2500cc 4WD
250XG
250XG エアロ
250ハイウェイスター
3500cc 2WD
350XV
3500cc 4WD
350XV

仕様変更

平成17年12月
これまでの３グレードから２５０XG、２５０XGエアロ、２５０ハイウェイスター、３５０XVの４グレードに変更。法規改正に合わせてキセノンヘッドランプ装着車にはオート、それ以外にはマニュアルタイプのヘッドランプレベライザーを採用。

平成18年5月マイナーチェンジ後

2500cc 2WD
250XE
250XG
250XL
250ハイウェイスター
2500cc 4WD
250XE
250XG
250XL
250ハイウェイスター
3500cc 2WD
350ハイウェイスター

マイナーチェンジ

平成18年5月
今回のマイナーチェンジでエクステリアは、フロントを中心に外観を大きく変更。ダイヤモンドのブリリアントカットを思わせるフロントグリルをはじめ、前後バンパー、ヘッドランプ、ボンネットなどのデザインを変更。内装では、従来のセンターメーターと楕円状のセンタークラスターが廃止されてオーソドックスなデザインに改められてスポーティーさを強調したデザインとなった。グレードも整理され、３．５Lエンジン搭載車は４WDが廃止されFFのみとなり、ハイウェイスター、ライダー、ライダーSのみの設定。新たにライダーα�兇�追加された。個性を重要視する世間の風潮に合わせて、新たにボディーカラーを５色追加して、様々なニーズに応えられるようなラインナップとなった
プレサージュ　３５０ハイウェイスター

プレサージュ　３５０ハイウェイスター（平成18年5月〜現在）

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